近期，汽車之家研究院深度發(fā)布了關(guān)于購(gòu)車用戶趨勢(shì)的研究報(bào)告，該報(bào)告聚焦于“兩新”政策背景下用戶的購(gòu)車行為與心理變化，通過(guò)對(duì)大量線上調(diào)研數(shù)據(jù)及用戶行為大數(shù)據(jù)的綜合分析，采用“2W1H”模型，從用戶特征、需求變化及購(gòu)車決策過(guò)程三個(gè)維度，揭示了未來(lái)購(gòu)車市場(chǎng)的潛在趨勢(shì)。

首先，報(bào)告指出，“兩新”政策的推動(dòng)顯著改變了購(gòu)車人群的結(jié)構(gòu)。置換購(gòu)車用戶已成為市場(chǎng)主力，這一變化促使男性購(gòu)車比例有所回升，盡管女性在購(gòu)車決策中依然扮演著重要角色。值得注意的是，年輕用戶群體（30歲以下）占比呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，而男性用戶則趨向成熟化。新能源汽車市場(chǎng)的主流化趨勢(shì)使得其與燃油車用戶的屬性日益接近，但在購(gòu)車選擇上，兩者的差異卻更加明顯。同時(shí)，下沉市場(chǎng)用戶占比顯著提升，有孩家庭繼續(xù)主導(dǎo)購(gòu)車市場(chǎng)，尤其在中低線城市，多孩家庭購(gòu)車需求尤為突出。

在用戶購(gòu)車需求方面，報(bào)告發(fā)現(xiàn)，購(gòu)車動(dòng)機(jī)已從基本的出行需求轉(zhuǎn)變?yōu)樽非蟾咂焚|(zhì)的生活方式。消費(fèi)者更加注重車輛的舒適性和內(nèi)部空間，尤其是新能源用戶，他們更傾向于追求技術(shù)創(chuàng)新。中端購(gòu)車需求持續(xù)增長(zhǎng)，而高端市場(chǎng)的購(gòu)買意向雖然穩(wěn)定，但其潛力仍有待挖掘。中國(guó)傳統(tǒng)品牌和獨(dú)立新能源品牌受到消費(fèi)者的青睞，新能源市場(chǎng)的偏好度顯著提升。面對(duì)補(bǔ)能和續(xù)航的焦慮，新能源用戶對(duì)插電式混合動(dòng)力和增程式車型的需求大幅增加。汽車作為“第三空間”的概念日益凸顯，用戶在車內(nèi)的休閑時(shí)間增加，愿意為車內(nèi)裝飾投入更多，實(shí)用舒適的配件備受歡迎。

在購(gòu)車決策過(guò)程中，用戶的選購(gòu)周期平均為2個(gè)月，決策流程復(fù)雜，涉及多個(gè)關(guān)鍵要素。海選階段，用戶看車周期縮短，但對(duì)內(nèi)容的需求增加，專業(yè)媒體成為獲取信息的主要渠道。用戶高度關(guān)注參數(shù)對(duì)比、媒體測(cè)評(píng)等內(nèi)容，對(duì)經(jīng)濟(jì)性、舒適性和空間的信息需求尤為強(qiáng)烈。購(gòu)車清單易受線上信息和實(shí)際體驗(yàn)的影響，發(fā)生變化。線下看車主要集中在4S店集群，首購(gòu)用戶和年輕用戶更偏好商圈店，車展同樣受到青睞。線上看車貫穿整個(gè)購(gòu)車過(guò)程，用戶分享和專業(yè)媒體內(nèi)容對(duì)用戶決策產(chǎn)生重大影響，而店內(nèi)訂購(gòu)仍是主流方式。

最后，報(bào)告提出了針對(duì)性的營(yíng)銷策略建議。根據(jù)年齡、城市級(jí)別等因素，將用戶細(xì)分為“半熟”白領(lǐng)、“經(jīng)驗(yàn)派”城市精英等五大群體。針對(duì)不同群體，汽車制造商應(yīng)采取差異化的營(yíng)銷策略，例如為“半熟”白領(lǐng)重新定位產(chǎn)品賣點(diǎn)，為“經(jīng)驗(yàn)派”城市精英提升品牌形象和綜合實(shí)力，以更好地滿足用戶需求，提升市場(chǎng)營(yíng)銷效果。