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2018年對(duì)于汽車(chē)圈而言，確實(shí)突發(fā)新聞層出不窮的一年。就在全球目光即將齊聚北京車(chē)展之際，大眾集團(tuán)曝出重大人事變動(dòng)傳聞，近日，德媒曝出重磅新聞，其集團(tuán)一把手——大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO 穆倫（Matthias Müller）或?qū)㈦x職，而接替他的極有可能是目前大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌CEO赫伯特·迪斯(HerbertDiess)博士。

德國(guó)商報(bào)在4月10日的一篇報(bào)道中披露，穆倫即將辭職，接替其的是大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌CEO赫伯特·迪斯(HerbertDiess)博士。但外媒并沒(méi)有披露穆倫離職的原因，有分析指出，這或與大眾仍然深陷尾氣排放丑聞?dòng)嘘P(guān)。

汽車(chē)頭條APP注意到，其實(shí)從去年開(kāi)始，就接連不斷傳出穆倫遭到德國(guó)檢方調(diào)查的消息。5月11日，有外媒稱(chēng)德國(guó)斯特加特市的檢方擴(kuò)大了大眾柴油車(chē)作弊事件的調(diào)查范圍，包括大眾集團(tuán)現(xiàn)任首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Mueller在內(nèi)的多位最高管理層成為調(diào)查對(duì)象。

據(jù)彭博社報(bào)道，一位要求匿名的消息人士稱(chēng)斯圖加特檢方正在調(diào)查多位大眾最高管理層成員是否在2015年（彼時(shí)，大眾現(xiàn)任CEO穆倫任保時(shí)捷CEO）存在有意遲遲未將大眾尾氣作弊的事實(shí)通知給保時(shí)捷控股的股東的行為，以便操縱股票。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊報(bào)道稱(chēng)，斯圖加特檢方只表示德國(guó)金融監(jiān)管局(Bafin)對(duì)保時(shí)捷控股公司數(shù)位前任或現(xiàn)任董事會(huì)成員提起控訴，包括現(xiàn)任大眾首席執(zhí)行官M(fèi)ueller、大眾現(xiàn)任監(jiān)事會(huì)Hans Dieter Poetsch、大眾前任首席執(zhí)行官M(fèi)artin Winterkorn以及保時(shí)捷控股公司投資管理負(fù)責(zé)人Philipp von Hagen。

在剛剛結(jié)束的2018年日內(nèi)瓦車(chē)展上，大眾汽車(chē)帶了I.D. VIZZION概念車(chē)、全新奧迪A6等一系列新車(chē)型，著實(shí)讓人眼前一亮。同時(shí)，對(duì)于在以“未來(lái)趨勢(shì)”為主題的此次日內(nèi)瓦車(chē)展上，大眾汽車(chē)還憑借承諾超過(guò)340億歐元的投入，規(guī)劃出了面向2030年甚至更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的城市移動(dòng)出行藍(lán)圖。

從去年大眾汽車(chē)集團(tuán)的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，在排放門(mén)丑聞后臨危受命的穆倫也已經(jīng)完成第一階段使命——力挽狂瀾。

2017年，大眾汽車(chē)集團(tuán)在全球市場(chǎng)的交付量達(dá)到1070萬(wàn)輛歷史新高、再次成為全球銷(xiāo)冠，進(jìn)而使集團(tuán)全年的銷(xiāo)售收入上漲6.2%至2307億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)上漲17%至170億歐元。

市場(chǎng)業(yè)績(jī)的提升也讓大眾汽車(chē)集團(tuán)在資本市場(chǎng)“重抖擻”，2017年年底，大眾汽車(chē)股價(jià)快速回升。整體趨勢(shì)的向好，讓大眾汽車(chē)集團(tuán)對(duì)2018年也有著自信滿滿的預(yù)期：銷(xiāo)售利潤(rùn)在6.5%-7.5%之間，營(yíng)業(yè)收入相比2017年增長(zhǎng)5%左右。

如果一旦傳聞屬實(shí)，則意味著穆倫“壯志未酬”，而大眾汽車(chē)的變革也變得增添了新的變故。

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