騰勢汽車近日推出了其全新力作——騰勢N9，這款車型被其總經(jīng)理兼首席共創(chuàng)官趙長江形容為“一臺(tái)集旗艦家用、智能科技與越野性能于一身的全能座駕”。

騰勢N9在設(shè)計(jì)上采用了金字塔整車安全架構(gòu)，將車身被動(dòng)安全作為基石，輔以主動(dòng)智能安全、行車安全和信息安全，最終達(dá)至健康安全的塔尖境界。其車身采用了2000MPa熱成型鋼籠式結(jié)構(gòu)，并融合了混動(dòng)CTB電池車身一體化技術(shù)，這樣的設(shè)計(jì)賦予了它公路坦克級(jí)別的安全性能。

趙長江強(qiáng)調(diào)，騰勢N9不僅安全性能出眾，在極端條件下的表現(xiàn)同樣令人矚目。在一次直道極速爆胎測試中，即使時(shí)速高達(dá)144km/h，車輛依然能夠保持穩(wěn)定，繼續(xù)安全行駛。而在模擬冬季冰雪路面的極端情況下，即便以77km/h的速度發(fā)生爆胎，騰勢N9也能從容應(yīng)對(duì)。這一切都得益于其搭載的易三方極速爆胎穩(wěn)定控制功能。

除了安全性能，騰勢N9在動(dòng)力表現(xiàn)上也同樣不俗。它搭載了易三方整車智能控制技術(shù)平臺(tái)，融合了三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向、VMC整車運(yùn)動(dòng)控制以及全系CTB電池車身一體化四大核心技術(shù)。這樣的配置使得騰勢N9能夠釋放出近千匹馬力的綜合功率，百公里加速僅需3.9秒，同時(shí)NEDC饋電油耗僅為6.3L/100km，純電續(xù)航超過200km，綜合續(xù)航里程更是達(dá)到了1302km。

在操控性方面，騰勢N9同樣表現(xiàn)出色。其轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.62米，與A0級(jí)車型相當(dāng)，能夠輕松應(yīng)對(duì)城中村等復(fù)雜窄路以及極限停車位。它還配備了智能蟹行功能，可實(shí)現(xiàn)最大15°的蟹行角度，輕松穿梭于狹窄的胡同之中。無論是斜列車位、側(cè)方短車位、垂直窄車位還是斷頭路車位，易三方泊車功能都能幫助駕駛者輕松泊車。

騰勢N9的越野性能同樣不容小覷。它擁有222mm的最大離地間隙、21度的接近角以及22度的離去角，再加上三電機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，使得它能夠輕松征服泥地、沙地、雪地等極限路況。在一次挑戰(zhàn)重慶18道急彎巫溪令牌石“拉鏈公路”的測試中，騰勢N9展現(xiàn)出了出色的越野能力和穩(wěn)定性。

在內(nèi)飾方面，騰勢N9同樣下足了功夫。其AI智能座艙搭載了DiLink系統(tǒng)，配備了4nm旗艦芯片、5G智能網(wǎng)聯(lián)以及全車十塊屏幕。六音區(qū)語音交互功能使得三排乘客都能通過語音與AI智能座艙進(jìn)行互動(dòng)，大大提升了出行的舒適度和愉悅感。車內(nèi)還配備了三折疊座椅設(shè)計(jì)，可一鍵切換前排影院模式、后排大床模式、四人舒享模式以及滿員出行模式，滿足用戶多樣化的需求。

騰勢N9還首發(fā)搭載了靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，支持動(dòng)態(tài)起降、隨動(dòng)跟拍、地空雙攝、收納快充以及一鍵大片五大功能。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)無疑為用戶的出行增添了更多的樂趣和可能性。